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Subaru

Subaru Forester e-Boxer 2.0ie Platinum

Seit über 40 Jahren platziert Subaru sein individuelles Fahrzeugkonzept mit den entscheidenden Merkmalen Allradantrieb und Boxermotor. Laut Subaru hat das Unternehmen laut eigenen Angaben weltweit mehr als 23 Millionen Fahrzeuge produziert, davon 21 Millionen Allrad-Fahrzeuge (Stand: September 2022). Dabei verkörpert der Subaru Forester in der fünften Generation ein traditionelles Fahrzeugkonzept, kombiniert mit dem Notbremssystem EyeSight und vielfältigen Fahrerassistenzsystemen. Die Mildhybrid-Variante e-Boxer erreicht mit der erneuerten Abgasreinigung die aktuelle Euro 6d Abgasnorm. Der geländetauglichen Kombi offenbart im Test seine Allradqualitäten.

Unterwegs mit dem Subaru Forester e-Boxer 2.0ie Platinum

Subaru Impreza

Subaru fährt traditionell ein eigenes Konzept für die Kundenklientel Allrad. Ein seit Jahrzehnten eingesetzter Boxermotor wird kombiniert mit einem bewährten Allradsystem und einer zuverlässigen Technik. Seit dem letzten Modelljahr gibt es für den europäischen Markt aufgrund der schärferen Abgasvorschriften den Boxerantrieb, kombiniert mit einem Mildhybridsystem. Der Impreza ist ein kompakter Allradler, der seine Tugenden im Gelände ausspielt.

Subaru Impreza e-Boxer 2.0ie Platinum im Test